中国高速公路网（高速公路官方网站）

截至目前我国国家高速共有几条,分别是哪些?

截至2023，中国国家高速公路网共有12条首都放射线、7条北南纵线、9条东西横线，以及6条地区环线，共计36条主线，简称“12+7+9+6”。

截至目前，中国高速公路分为国家高速公路和省级高速公路两大体系。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，简称为“7射、11纵、18横” ，总规模约18万公里。

国家高速公路有7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等 ，构成了庞大的交通网络骨架。省级高速公路则进一步加密了省内及区域间的交通联系。随着经济发展和交通需求提升，未来还会有更多高速公路规划建设，以更好地服务经济社会发展和民众出行。

中国高速公路网络是国家交通基础设施的重要组成部分，它不仅连接了全国各地，还极大地促进了经济发展和人民生活便利。截至2022年底，中国高速公路总里程已超过16万公里，位居全球首位。这个庞大的网络包括了众多的主线和联络线，覆盖了全国大部分地区，为人们出行提供了极大的便利。

国家高速公路网编号是多少?

1、北京－上海高速公路，简称京沪高速，又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号：G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”。北京－台北（京台高速公路）（G3）北京—台北高速公路简称京台高速，是国家公路网规划中一条首都放射线高速公路，公路路线编号G3。

2、国家高速公路网的编号以G开头，后跟1至4位数字，而省级高速公路网的编号则以S开头，后跟1至2位数字。国家高速公路的标志牌设计包括红色、绿色和白色三种背景颜色。红色背景搭配白色文字表示国家级高速公路，绿色背景搭配白色文字则用于显示高速公路的编号。

3、中国国家高速公路网的编号结构采用字母标识符和阿拉伯数字组合，以清晰地标识其路线。G是中国国家高速公路的专属标识，主线的编号格式为G#或G##，其中#代表1位或2位的数字顺序号。首都放射线从北京市出发，按照顺时针方向排列，编号从G1至G9。

4、国家高速公路编号是G+1/2/4位数字。中国高速公路编号，很多人看不懂。明明就是简单的字母+阿拉伯数字，却看得一头雾水。要想看明白，其实并不难。中国高速公路主要分为两大类：国家高速公路、省级高速公路。常见的国家高速公路编号是“G+1/2/4位数字”，省级高速公路是“S+1/2位数字”。

5、G+数字 代表国家高速，具体线路如下： 一是将7条首都放射线编号为1位数字。七条首都放射线编号分别为：G1（京哈高速）、G2（京沪高速）、G3（京台高速）、G4（京港澳高速）、G5（京昆高速）、G6（京藏高速）、G7（京新高速）。

中国高速公路编号大全

G15：长深高速（长春市-深圳市）全长3585千米。G15W：呼北高速（呼和浩特市-北海市）全长2281公里。G16：丹锡高速（丹东市-锡林浩特）全长960千米。G18：荣乌高速（龙口市-乌海）全长1820公里。G20：青银高速（南京市-银川市）全长1490千米。G22：青兰高速（南京市-洛阳市）全长722公里。

- G11：鹤大高速（上海-大连市），全长1474千米。- G15：长深高速（长春市-深圳市），全长3585千米。- G15W：呼北高速（呼和浩特市-北海市），全长2281公里。- G16：丹锡高速（丹东市-锡林浩特），全长960千米。- G18：荣乌高速（龙口市-乌海），全长1820公里。

综合来说，首先，我国的高速公路标志牌很好辨认，由红、绿、白三色组成，红底白字意为国家级高速，绿底白字为高速编号。其次，G字母是国字头，编号由G+阿拉伯数字组成，G+1位数是首都放射线，G+2位奇数是纵线，G+2位偶数是横线。

G12：珲乌高速（珲春-乌兰浩特） 珲春（港口）、敦化、吉林省、长春市、松原、白城、乌兰浩特，全长885公里。 G16：丹锡高速（丹东市-锡林浩特） 丹东市、海城市、盘锦、沈阳、朝阳区、赤峰市、克什克腾旗、锡林浩特，全长960千米。

中国国家高速公路网的历史

1、中国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是广佛高速公路，至2014年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程达到12万公里，比2013年新增7450公里，是世界上规模最大的高速公路系统。

2、中国高速公路网，简称中国高速，诞生于2008年，是国家高速公路战略实施的强有力支持，旨在遵循《国家高速公路网规划》等相关法规，规范高速公路的命名和编号体系。它不仅是一个行业内的巨头，更是一个信息交流的综合平台。

3、《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。国家高速公路网覆盖了庞大的10多亿人口，其直接服务范围涵盖了东部地区超过90%、中部地区达83%、西部地区近70%的人口。覆盖地区的GDP占到了全国总量的85%以上。

4、中国内地的高速公路建设始于1984年，最早开工的是沈大高速公路，1990年8月20日通车。而沪嘉高速公路是中国大陆第一条完工并投入使用的高速公路，始建于1984年12月21日，1988年10月31日通车。中国的高速公路网络发展迅速。截至2001年，中国高速公路总里程已达到9万公里，世界排名第二。

5、我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。

6、《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。那么提出《国家高速公路网规划》其原因何在呢？中达咨询从《国家高速公路网规划》的背景和必要性出发进行了如下的相关介绍。

国家高速公路网规划简介

《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。国家高速公路网覆盖了庞大的10多亿人口，其直接服务范围涵盖了东部地区超过90%、中部地区达83%、西部地区近70%的人口。覆盖地区的GDP占到了全国总量的85%以上。

自1988年上海至嘉定高速公路通车以来，在五纵七横国道主干线规划的引领下，我国高速公路建设从无到有，实现了持续、快速与有序发展。1998年以后，国家采取积极财政政策，加大对基础设施建设的投入，高速公路建设进入快速发展阶段，年均通车里程超过4000公里。

《国家公路网规划》旨在推动综合交通运输体系的建设，构建覆盖全面、功能完善、高效可靠的国家公路网络。以下是关于该规划的关键要点：规划基础：面对经济社会快速发展带来的挑战，现有公路网在覆盖范围、运输能力、网络效率等方面存在不足，急需通过规划进行优化升级。

国家公路网规划总规模约40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。普通国道约25万公里，国家高速公路约18万公里。 到2030年，将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网，实现首都辐射省会、省际多线连通、地扰型市高速通达、县县国道覆盖。